Dirigeable À Hydrogène

Les dirigeables ont un peu été mis de côté dans l’histoire notamment à cause de l’incident de hindenburg en 1937 (dirigeable à hydrogène), ils possèdent toutefois un grand nombre d’avantage stratégiques, économiques et environnementaux. Certains recommencent à s'intéresser aux dirigeables à hélium, qui sont certes plus sûr (hélium = inerte) que l’hydrogène mais aussi beaucoup plus cher, rare et moins performant que celui-ci. Je suis convaincu que les avancées effectuées durant les dernières décennies au niveau des matériaux, capteurs, sécurité, structure, ia, etc… sont capables de fournir un dirigeable à hydrogène performant, rentable et surtout sûr, et d’avoir sa place dans le secteur du fret. Je cherche un associé, idéalement ingénieur aéronautique, capable d'apporter les connaissances techniques au projet et partageant cette la même vision.